بررسی تاثیر تراکم دینامیکی بر پتانسیل روانگرایی خاکهای ماسه ای اشباع (مطالعه موردی -اسکله شهید رجایی)

پایان نامه
چکیده

روانگرایی دانه های ماسه ای سست اشباع و رسوبات غیر پلاستیک در طی بارگذاری لرزه ای یکی از مهمترین خطراتی است که در حین زلزله به ساختمانها وارد می آید بطوریکه این پدیده در اغلب زلزله های بزرگ مشاهده شده است این رساله عملکرد روانگرای خاکهای که در زمین پروژه اسکله شهید رجایی اصلاح شده را مورد برری قرار می دهد این منطقه با خاکریزی هیدرولیکی استحصال شده است. ویژگی ها و مشخصات خاک سایت که جزء ملزومات ساخت و طراحی اسکله است با گمانه ای اکتشافی تست های نفوذ استاندارد spt و تست نفوذ مخروطی cpt در منطقه حاصل گردید. ترکم دینامیکی برای کاهش خطر پتانسیل روانگرایی در سایت مورد نظر انجام شد. در این رساله پتانسیل روانگرایی خاکهای ماسه ای اشباع منطقه بکمک روشهای مختلف تجربی قبل و بعد از تراکم دینامیکی ارزیابی و مورد بررسی قرار گرفت. نتایج حاصل از روشهای تجربی برآورد پتانسل روانگرایی با روشهای متناظر عدی flac 2d مقایسه شد. نهایتا تاثیر تراکم دینامیکی اعم از انرژی تراکم عمیق بهینه و .. بر پتانسیل روانگرایی لایه ماسه ای اشباع مورد بررسی قرار گرفت

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

تاثیر پودر لاستیک بر رفتار دینامیکی و مقاومت روانگرایی ماسه های اشباع

در این مقاله تاثیر افزودن پودر لاستیک به خاک ماسه­ای اشباع مورد بررسی می­ گردد. برای این منظور یک سری تست­ های مدل میز لرزه 1-g ماسه مخلوط با درصد­های مختلف پودر لاستیک انجام شد. استفاده از پودر لاستیک در مسلح­ سازی خاک­ ها کاربرد گسترده ­ای دارد. ماسه فیروزکوه شماره 161 و پودر لاستیک برای مخلوط قسمت مسلح و ماسه خالی برای قسمت غیرمسلح استفاده شده است. این تحقیق با چهار نسبت اختلاط (%20 و %15 ،%...

متن کامل

بررسی و مطالعه تاثیر تراکم دینامیکی در خاکهای ماسه ای

تراکم دینامیکی یکی از روشهای بهسازی عمیق خاک می باشد با توجه به گسترش و پیشرفتهای علمی در جهان و ساخت سازه ها بنادر و اسکله ها بزرگ در مناطق مختلف نیاز به بستر مناسب و ایمن احساس می شود کشور ما نیز از این مسیله مستثنی نمی باشد با توجه به گسترش زیاد مرزهای ایران در مناطق ساحلی و توسعه بندرسازی و اسکله سازی و مشکل دار بودن خاک در این مناطق بکی از بهترین گزینه ها برای ایجاد بستر مناسب استفاده از ت...

15 صفحه اول

بررسی آزمایشگاهی اثر ریزشمع در پتانسیل روانگرایی ماسه ی اشباع انزلی

در نوشتار حاضر، تأثیر ریزشمع تزریقی در پتانسیل روانگرایی ماسه‌ی اشباع انزلی با چگالی نسبی ۳۰٪ و ۵۰٪ با استفاده از دستگاه میزلرزه بررسی شده است. برای این منظور، ریزشمع‌هایی با رعایت قوانین مقیاس در ۳ آرایش مختلف با قطر معادل ۰٫۹ سانتی‌متر و طول ۲۳ سانتی‌متر تحت فشار ۰٫۱ بار در جعبه‌ی میزلرزه ساخته شدند. نتایج به‌دست آمده، شان‌دهنده‌ی آثار چشم‌گیر افزایش تعداد ریزشمع‌ها، چگالی نسبی خاک و سربار د...

متن کامل

تاثیر ناهمگونی مشخصه های خاک ماسه ای بر پتانسیل روانگرایی

در این پایان نامه سعی شده است تا نقش و اهمیت توزیع پاره ای از عوامل موثر در شرایط ساختگاهی بر پتانسیل روانگرایی خاک، مورد مطالعه و بررسی قرار بگیرد. مهمترین عوامل مورد مطالعه در این تحقیق، نحوه توزیع و پراکندگی مربوط به پارامتر های مقاومتی خاک مانند: مدول برشی و مدول بالک بوده و تاثیر آن بر مشخصات لرزه ای مدل مانند پتانسیل روانگرایی و ضریب اطمینان در برابر روانگرایی تحت زمین لرزه های واقعی مورد...

15 صفحه اول

مطالعه آزمایشگاهی اثر ژئوسل بر رفتار بار- نشست ماسه لایروبی بندر شهید رجایی

در شهرهای بندری، برداشت و انباشت حجم زیاد رسوبات حاصل از عملیات لایروبی به­­عنوان چالشی جدی به­دلیل ایجاد مشکلات زیست­محیطی و اقتصادی مطرح می­ باشد که ضرورت استفاده مجدد و بهینه از این مصالح را روشن می­ سازد. غالبا به­ دلیل مشخصات مکانیکی ضعیف، این مصالح به صورت مستقیم قابل استفاده مهندسی نمی باشند لذا جهت استفاده مجدد، بهبود خواص مکانیکی آن­ها ضروری است. یکی از روش­های بهسازی خاک استفاده از ژئ...

متن کامل

مدل سازی عددی ارتعاشات زمین در عملیات تراکم دینامیکی بر خاک های ماسه ‏ای خشک

تراکم دینامیکی روشی مفید برای بهسازی بویژه در خاک‌های دانه ای است. در این روش، وزنه سنگین از ارتفاع مشخص سقوط کرده و باعث متراکم شدن خاک می گردد. عامل موثر در تراکم خاک، انتشار امواج کالبدی و برشی است که موجب تغییر‌مکان ذرات و افزایش تراکم می‌شود. این پدیده، در صورت مجاورت سازه ها می تواند موجب بروز ترک و شکست در پی و گسیختگی احتمالی گردد. بدین منظور رعایت حداقل فاصله ایمن از سازه های مجاور جهت...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی عمران

کلمات کلیدی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023